凯美瑞改dickass虾须,高州防倾杆,广州赛驱改装

英菲尼迪G37改装闽台防倾杆原装位置扭力杆提高过弯稳定性

dickass防倾杆的产品设计目的是减少汽车过弯时的倾侧角度，提高汽车车架的钢性，改善驾驶操纵感。

一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控与舒适的妥协。防倾杆通常是固定在左右悬挂的下臂，车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬挂拉伸和压缩，造成防倾杆的杆伸扭转，利用杆身被扭转产生的反弹力来抑制车身侧倾。

双边不规则路面下行驶舒适度提高，增加安装加粗防倾杆车轴内外侧车轮的轮菏载差，改变整车转向特性，一定程度抵消前驱车/后驱车/四驱车收油过弯时转向不足。dickass防倾杆，过弯*。